Рама боковая

Фотоматериалы по запросу.

У боковой рамы в средней части существует проем, который предназначен, чтобы устанавливать в нем пружины рессорного подвешивания. Соответственно, на концах есть проем для установки буксового узла. Подобная рама объединяет в одну целостную систему буксовые узлы, колесные пары, надрессорную балку, рессорное подвешивание и тормозное навесное оборудование. Метод изготовления - это литье с дальнейшей клепкой элементов, которые отличаются механической обработкой и износостойкостью.

Представленная боковая рама вагона считается главной составляющей при сборке разных частей подвижных железнодорожных составов. Как известно, эксплуатация вагонов характеризуется собственной спецификой. Причем во время сборки вагонов ко всем комплектующим и, в частности, к боковой раме предъявляются особые требования, связанные с прочностью и износоустойчивостью. Боковая рама вагонов – это очень важный конструктивный элемент каркаса тележки.